昨天上午，全球市长论坛暨第四届广州国际城市创新奖及2018广州国际城市创新大会在广州举行。活动由中国人民对外友好协会、世界城地组织、世界大都市协会、广州市政府共同举办，来自全球39个国家105个城市和地方政府的700多名嘉宾和代表齐聚一堂，分享交流城市治理经验，探讨城市可持续发展之策，其中，前来参会的城市和地方政府领导人68位。

　　文/广州日报全媒体记者申卉、沈亦霖、张姝泓　通讯员穗外宣、穗外事

　　吉隆坡市长欲将“广州公交车电动化”案例带回家

　　如何进行城市治理创新，这是全球城市共同面临的重要难题之一。在主题论坛环节，不少参会的城市和地方政府代表都对广州分享的公交车电动化的发展案例印象深刻。

　　作为一个超大城市，广州市公交日均客流量644万人次，地铁日均客流量837.7万人次，客运强度居全国城市首位。随着时代发展，市民对公交出行的品质需求不仅局限于便利快捷，也注重生态友好。

　　因此，广州以公交电动化为契机，建立以公共交通优先为导向的城市治理体系，大力发展智能交通，有效解决交通拥堵和减轻环境污染。在短短1年多时间，全市累计投入运营纯电动公交车10486辆，建成公交车专用充电桩4353个，比计划提早了两年。

　　之所以能在短时间内实现公交车纯电动化，广州总结了3方面经验。首先是解决资金问题。实现公交纯电动化需要140亿元左右的资金，为此，广州积极拓宽融资渠道，根据国家新能源汽车推广政策落实车辆购置补贴资金，以此确保资金到位。其次，充电桩建设也是公交电动化进程中的关键环节。广州发挥规划引领作用，将配套充电设施建设纳入全市充电基本设施规划，并明确所有新增和更新运力指标全部采用纯电动车。而在发展运营方面，通过主动加大公交站场商业开发，增强商业、办公、餐饮、旅游、休闲等功能，有效地支撑公交纯电动化的可持续发展。

　　对此，作为广州的兄弟城市，佛山也有相应的做法。佛山市市长朱伟介绍，佛山计划到明年底，将2万辆公交车全部换成新能源汽车，除了绝大部分是纯电动以外，还计划换500辆氢燃料公交车，“我们觉得氢能源也是未来的方向”。

　　智利圣地亚哥大区议会主席、世界大都市协会拉美区副主席米盖尔·格利多坦言，环境问题对圣地亚哥来说，也是一个很大的挑战。“像广州一样，我们去年买了200辆电动公交车，希望将来能有更多的电动汽车在城市里面行驶。”

　　“环境问题是全球城市面临的共同问题之一，公共汽车电动化是一个很好的解决方案，这也是我们城市面对的重要挑战。”马来西亚吉隆坡市市长希沙姆·艾哈迈德·达兰说，自己很希望借鉴广州在电动公交车方面采取的一系列举措，在吉隆坡进一步推进电动巴士，未来能让公共交通更加清洁、更加绿色。

　　友城市长说：

　　韩国光州市行政副市长郑宗题：

　　“2019年世界游泳锦标赛将在光州举办，欢迎广州朋友来光州！”平常喜欢自学汉语和看中国名著的郑宗题表示，正在考虑退休后将在广州的美好见闻和了解到的广州历史写成一本小说，向光州市民宣传广州，推荐他们都来看看五羊雕像。

　　伊朗戈尔甘市市长阿博礼萨·达博德：

　　这几天在全球市长论坛上倾听了包括广州在内的很多城市市长介绍的经验。戈尔甘靠近里海，气候和广州差不多，希望学习广州在绿化、环保和交通等方面的丰富经验。

　　塞浦路斯阿依纳帕市市长 依安尼斯·卡鲁索：

　　广州展示的电动公交车项目给我留下了深刻的印象，值得我们借鉴学习。